Projekt pn. „Przebudowa drogi gminnej ul. Rolniczej w miejscowości Wilkowice” realizowany jest przez gminę Wilkowice w ramach Priorytetu VII „Transport” , Poddziałanie 7.1.2. „Modernizacja i rozbudowa infrastruktury uzupełniającej kluczową sieć drogową”  Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007 – 2013, na podstawie umowy o dofinansowanie nr UDA-RPSL.07.01.02-00-110/09-01.

W/w projekt dot. kompleksowej przebudowy drogi gminnej ul. Rolniczej w Wilkowicach. Początek realizowanego odcinka drogi ma miejsce na skrzyżowaniu z drogą gminną ul. Woprowską, a koniec zlokalizowany jest na krawędzi pasa drogowego drogi krajowej nr 69 ul. Żywiecka relacji Bielsko-Biała—Żywiec. Całkowita długość przebudowywanej drogi wynosi 1.548,86 mb. Droga ul. Rolnicza będzie wykonana z dwóch odcinków tj. odcinka I w km 0 +000 -  0+661,53 oraz odcinka II w km 0+829,27 – 1 + 716,6. W km 0 +744,01 droga gminna z uwagi na kolizję z drogą ekspresową S 69 zostaje powiązana obiektem mostowym. Całkowita długość drogi wraz z wiaduktem nad projektowaną drogą ekspresową S 69 wynosi 1.716,60 mb. Przedmiotowy wiadukt stanowi przedmiot odrębnego przedsięwzięcia realizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach.

W dniu 24.01.2011r. Gmina podpisała umowę z firmą „Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów S.A. z siedzibą w Gliwicach ul. Nad Bytomką 1 na realizację robót budowlanych , a w dniu 28.01.2011r. gmina przekazała wykonawcy plac budowy.  Roboty budowlane realizowane będą w okresie od 24.01.2011r. do 30.06.2012r.

- przebudowa drogi gminnej na długości 1.548,86 mb w tym na odcinkach w km 0+000 – 0+560 i 0+891 – 1+716,6 droga składa się z jezdni o szerokości 600 cm i jednostronnego ciągu pieszo-rowerowego szerokości 250 cm, zaś na odcinkach w km 0+560 - 0+661,53 i 0+829,27 – 0+891 droga składa się z jezdni o szerokości 600 cm, jednostronnego chodnika o szerokości 200 cm oraz ścieżki pieszo-rowerowej szerokości 250 cm. Konstrukcja drogi będzie pięciowarstwowa i składać się będzie z 3 warstw podbudowy i dwóch warstw jezdnych. Droga zaprojektowana została na ruch KR 4, co odpowiada nośności 100 kN/oś;

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 informacje źródłowe na temat Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 znajdują się na stronie www.rposlaskie.pl